自由行怎麼行-----日本「行」(五)—東京地鐵系統
搞清楚地鐵系統,成排售票機、密密麻麻的路線圖不再恐怖。
撰文˙攝影/呂霽

上野公園的櫻花開了,要去賞櫻、走覽時尚東京,遍佈市區的地鐵系統是最便捷交通工具,也趁著介紹東京地鐵系統之際,再談談多數初次自主旅人搞不清楚的地鐵、私鐵與JR系統。

簡單地說,東京鐵道系統大致可區分為「地下鐵」與「聯外火車」。「地下鐵」就像台北及高雄捷運,只通行於市區範圍,若要到郊區或其他城市,得搭乘「聯外火車」(JR或私鐵)。

不同於台灣的捷運,東京地下鐵有2家主要公司經營︰「東京地下鐵」與「都營地下鐵」。前者擁有8條路線︰銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線(新舊兩線)、半藏門線、南北縣;「都營地鐵」則有淺草線、三田線、新宿線、大江戶線等4條。這2家地鐵得分別購票,自動售票機甚至車站都各有所屬,雖然都在地底下,但有時轉乘得走上一段路程。

路線遍及全日本的JR,在東京也有著名的環狀「山手線」加入「攪局」,經常讓旅人以為它也是地鐵系統之一。台灣旅人常會購買「JR PASS」,為了省錢,進入東京當然就盡量使用山手線;但若要去築地魚市場,搭山手線只能到「新橋」站,比起都營地鐵「大江戶線」可直接搭到「築地市場」站,就不是那麼便利。

此外,東京還有若干區域性聯外的「私鐵」。例如要到許多日本電視劇拍攝地的「台場」,就得搭乘私鐵「海鷗線」或「臨海線」,這2條與上述的JR、都營地鐵、東京地鐵毫不相干。
創作者介紹

qreennn

qreennn 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()